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Quando costruiamo una superbike, non abbiamo tempo per il secondo posto. Presentando l'ultima novità in termini di potenza da corsa, la S 1000 RR 2013. Con un telaio a ponte in alluminio, freni radiali, un design super sportivo con la coda in su e il muso in giù, colori accattivanti e la combinazione definitiva di assistenza elettronica alla guida. La RR include quattro modalità di guida che regolano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore, l'azione dell'ABS Race e persino il controllo dinamico della trazione (equipaggiamento opzionale).