S 1000 Rr
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Accedi per recensireQuando costruiamo una superbike, non abbiamo tempo per il secondo posto. Presentando l'ultima novità in termini di potenza da corsa, la S 1000 RR 2013. Con un telaio a ponte in alluminio, freni radiali, un design super sportivo con la coda in su e il muso in giù, colori accattivanti e la combinazione definitiva di assistenza elettronica alla guida. La RR include quattro modalità di guida che regolano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore, l'azione dell'ABS Race e persino il controllo dinamico della trazione (equipaggiamento opzionale).
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 15050. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
999,0 cc (60,96 pollici cubi)
Dettagli motore
Titanium valves
Velocita massima
193.1 km/h (120.0 mph)
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
80,0 x 49,7 mm (3,1 x 2,0 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica, elettronica digitale del motore con controllo antidetonazione integrato (BMS-KP)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, a comando meccanico
Dettagli emissioni
2 convertitori catalitici a 3 vie a circuito chiuso, norma EU-3 con tubo interferenziale controllato elettronicamente e valvole acustiche
Inclinazione cannotto di sterzo
24.0°
Escursione anteriore
119 millimetri (4,7 pollici)
Escursione posteriore
130 mm (5,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Ruote in fusione di alluminio
Peso a secco
180,5 kg (398,0 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
204,6 kg (451,0 libbre)
Rapporto potenza/peso
1.0691 CV/kg
Altezza sella
820 mm (32,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Interasse
1.422 mm (56,0 pollici)
Capacita carburante
17.41 litres (4.60 US gallons)
Capacita carburante di riserva
3,79 litri (1,00 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/bianco, grigio, nero, bianco/blu/rosso
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria da 12 V/10 Ah, esente da manutenzione.
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
193,0 CV (140,9 kW)) a 13.000 giri/min
Coppia
112,0 Nm (11,4 kgf-m o 82,6 ft.lbs) a 9.750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a steli rovesciati da 46 mm, regolabile in compressione ed estensione
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante a 2 lati in alluminio, smorzamento in compressione ed estensione, alta e bassa velocità regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a ponte in composito di alluminio, motore parzialmente autoportante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
190/55-17
Freni
Freno anteriore
Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS.
Freno posteriore
Disco singolo. Disco flottante. Pinza a pistoncino singolo. ABS.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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