Moto Guzzi Guzzi V7 Cafe Classic

Bassa, lunga e incurvata sulle sospensioni, la V7 Sport fa la sua prima apparizione sul mercato con un abbinamento cromatico piuttosto inusuale, ottenuto con il verde "Legnano" utilizzato per le strutture superiori in contrasto con il telaio rosso dei primi 150 esemplari assemblati nel reparto prove di Moto Guzzi utilizzando un telaio tubolare in CrMo oltre ad alcune modifiche ai dettagli di distribuzione e accensione rispetto alle versioni successive che avevano un telaio di colore nero.