Potenza
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Aprilia
Rsv4 R Aprc Abs
Peso a secco
186.0 kg (410.1 pounds)
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
48
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Descrizione
RSV4 R APRC ABS è stato progettato attorno all'unico motore 4 cilindri a V di 65° mai montato di serie su una moto stradale. Il telaio è il diretto discendente di una dinastia che ha vinto 18 titoli e 143 gran premi nella classe 250 GP e la moto è stata poi ulteriormente arricchita da sistemi di gestione elettronica altamente evoluti per migliorare sia le prestazioni del motore che la maneggevolezza.
Aprilia Rsv4 R Aprc Abs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 1000 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox con rotore leggero in acciaio inox e flangia in alluminio a 6 perni
Azioni rapide
Specifiche
46
schede tecniche
Documenti PDF
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documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Coppia massima
117.0 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Cilindrata
1000 cc
Tipo motore
Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Sistema di alimentazione
Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport)
Raffreddamento
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 15499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Potenza
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Impianto di scarico
Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Colori disponibili
Nero, Rosso
Impianto elettrico
Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare
Garanzia di fabbrica
2 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
Motore
Cilindrata
999,6 cc (61,00 pollici cubi)
Tipo motore
V4, four-stroke
Dettagli motore
Longitudinal 65° V-4 cylinder
Coppia
117.0 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di lubrificazione
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella Showa a steli rovesciati con steli da 43 mm. Staffe montaggio pinze radiali in alluminio forgiato. Precarico molla e smorzamento idraulico in compressione ed estensione completamente regolabili. Escursione ruota: 120 mm
Sospensione posteriore
Forcellone bibraccio in alluminio; tecnologia mista di colata a basso spessore e lamiera. Monoammortizzatore Sachs piggy back completamente regolabile: precarico molla, interasse, compressione idraulica e smorzamento in estensione. Leveraggio progressivo APS.
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera stampata e fusa. Ammortizzatore di sterzo Sachs
Ruote
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
130 mm (5,1 pollici)
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
190/55-17
Ruote
Front: Aluminium alloy with 6 split spokes, 3.5"X17" Rear: Aluminium alloy with 5 split spokes, 6"X17"
Impianto Elettrico
Accensione
Sistema di accensione elettronica digitale Magneti Marelli integrata nel sistema di controllo motore, con una candela per cilindro e bobine di tipo "stick-coil"
Avviamento
Elettrico
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox con rotore leggero in acciaio inox e flangia in alluminio a 6 perni
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza Brembo a due pistoncini separati Ø 32 mm
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento meccanico
Trasmissione finale
Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto e giunto elastico integrato, rapporto di trasmissione: 73/44 (1.659). Trasmissione finale: Catena: Rapporto di trasmissione: 40/16 (2,5) o 42/16 (2,625)
Carburanti
Sistema di alimentazione
Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Dimensioni
Peso a secco
186.0 kg (410.1 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.9892 CV/kg
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2040 mm (80,3 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.420 mm (55,9 pollici)
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