Rsv4 Xtrenta
Scrivi la tua esperienza su Aprilia Rsv4 Xtrenta
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Accedi per recensireCarbon fairing.
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
Euro 50000. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Impianto di scarico
Titanio e carbonio
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
330 mm (13,0 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Colori disponibili
Rosso/viola/bianco/arancione
Strumentazione
TFT instrumentation
Impianto elettrico
Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare.
Fari
Faro triplo LED con due luci che illuminano l'interno della curva, aumentando la visibilità in curva.
Motore
Cilindrata
1099,0 cc (67,06 pollici cubi)
Tipo motore
V4, four-stroke
Dettagli motore
Longitudinal 65° V4
Potenza
230.0 CV (167.9 kW)) @ 13200 giri/min
Coppia
122.0 Nm (12.4 kgf-m or 90.0 ft.lbs) @ 11000 giri/min
Alesaggio x corsa
85,0 x 52,3 mm (3,3 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di lubrificazione
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Sospensioni
Sospensione anteriore
Öhlins NIX upside-down fork, Ø 43 mm stanchions. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).
Sospensione posteriore
Ammortizzatore singolo Öhlins TTX con piggy-back, Sistema di gestione elettronica Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera fusa e stampata. (Ammortizzatore di sterzo Sachs su versione APRC)
Ruote
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
115 mm (4,5 pollici)
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/65-ZR17
Ruote
Cerchi Marchesini M7R GENESI in magnesio forgiato. Pneumatici slick Pirelli Diablo SBK.
Impianto Elettrico
Accensione
Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil" type coils
Avviamento
Elettrico
Freni
Freno anteriore
Double disc. ABS. Ø 330 mm floating double disc with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pompa Brembo Ø 32 mm a 2 pistoncini isolati con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento meccanico.
Trasmissione finale
PBR-branded titanium sprocket
Carburanti
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Capacita carburante
18,50 litri (4,89 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Dimensioni
Peso a secco
166.0 kg (366.0 pounds)
Rapporto potenza/peso
1.3855 CV/kg
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.090 millimetri (42,9 pollici)
Lunghezza totale
2052 mm (80,8 pollici)
Larghezza totale
735 mm (28,9 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1.439 mm (56,7 pollici)
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
rosso/viola/bianco/arancione
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.