Rsv4 Rr

Categoria

Sportiva

Potenza

201.0 CV (146.7 kW)) @ 13000 giri/min

Impianto di scarico

Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)

Inclinazione cannotto di sterzo

24.5°

Avancorsa

105 mm (4,1 pollici)

Diametro

320 mm (12,6 pollici)

Diametro

220 mm (8,7 pollici)

Colori disponibili

Nero/rosso

Impianto elettrico

Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare

Fari

Triple headlight

Garanzia di fabbrica

2 anni di garanzia a chilometraggio illimitato

Cilindrata

999,6 cc (61,00 pollici cubi)

Tipo motore

V4, four-stroke

Dettagli motore

Longitudinal 65° V-4 cylinder

Coppia

115.0 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 10500 giri/min

Rapporto di compressione

13.6:1

Alesaggio x corsa

78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)

Valvole per cilindro

4

Sistema di lubrificazione

Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)

Sospensione anteriore

Forcella Sachs con steli Ø 43 mm. Staffe montaggio pinze radiali in alluminio forgiato. Precarico molla e smorzamento idraulico in compressione ed estensione completamente regolabili. Escursione ruota: 120 mm

Sospensione posteriore

Forcellone in alluminio a doppio rinforzo; tecnologia mista di colata a basso spessore e lamiera. Monoammortizzatore Sachs regolabile in: idraulica in estensione e compressione, precarico molla, lunghezza da centro a centro.

Tipologia telaio

Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera stampata e fusa. Ammortizzatore di sterzo Sachs

Escursione anteriore

120 mm / 4,7 inches

Escursione posteriore

130 mm (5,1 pollici)

Pneumatico anteriore

120/70-ZR17

Pneumatico posteriore

200/55-ZR17

Ruote

Cerchi in lega di alluminio a 3 razze sdoppiate

Accensione

Sistema di accensione elettronica digitale Magneti Marelli integrata nel sistema di controllo motore, con una candela per cilindro e bobine di tipo "stick-coil"

Avviamento

Elettrico

Freno anteriore

Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox con rotore leggero in acciaio inox e flangia in alluminio a 6 perni

Freno posteriore

Disco singolo. ABS. Pinza Brembo a due pistoncini separati Ø 32 mm

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

Frizione

Multidisco a bagno d'olio, con sistema antisaltellamento meccanico

Trasmissione finale

Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto e giunto elastico integrato, rapporto di trasmissione: 73/44 (1.659). Trasmissione finale: Catena: Rapporto di trasmissione: 40/16 (2,5) o 42/16 (2,625)

Sistema di alimentazione

Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Marelli da 48 mm con 8 iniettori e tecnologia Ride-by-Wire di ultima generazione

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Capacita carburante

18,50 litri (4,89 galloni USA)

Capacita carburante di riserva

4,00 litri (1,06 galloni USA)

Sistema di raffreddamento

Liquido

Peso a secco

180.0 kg (396.8 pounds)

Rapporto potenza/peso

1.1167 CV/kg

Altezza sella

845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.

Lunghezza totale

2040 mm (80,3 pollici)

Altezza da terra

130 mm (5,1 pollici)

Interasse

1.420 mm (55,9 pollici)