Rsv4 Rf
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Accedi per recensireAprilia RSV4 si evolve radicalmente per continuare ad essere la migliore superbike di sempre, frutto di un progetto straordinario e vincente, nato dall'esperienza di successo nelle corse di Aprilia.
Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Potenza
201.0 CV (146.7 kW)) @ 13000 giri/min
Impianto di scarico
Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Diametro
330 mm (13,0 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Colori disponibili
Grafica Surpole, Rosso/Nero
Impianto elettrico
Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare
Fari
Triple headlight
Garanzia di fabbrica
2 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
Motore
Cilindrata
999,6 cc (61,00 pollici cubi)
Tipo motore
V4, four-stroke
Dettagli motore
Titanium valves
Coppia
115.0 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 10500 giri/min
Rapporto di compressione
13.6:1
Alesaggio x corsa
78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di lubrificazione
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins NIX con trattamento superficiale TIN.
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggy-back, completamente regolabile.
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera stampata e fusa. Ammortizzatore di sterzo Sachs
Ruote
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/55-ZR17
Ruote
Lega di alluminio forgiata, lavorazione completamente meccanica, 5 razze sdoppiate
Impianto Elettrico
Accensione
Sistema di accensione elettronica digitale Magneti Marelli integrata nel sistema di controllo motore, con una candela per cilindro e bobine di tipo "stick-coil"
Avviamento
Elettrico
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox con rotore leggero in acciaio inox e flangia in alluminio a 6 perni
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza Brembo a due pistoncini separati Ø 32 mm
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Frizione
Multidisco a bagno d'olio, con sistema antisaltellamento meccanico
Trasmissione finale
Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto e giunto elastico integrato, rapporto di trasmissione: 73/44 (1.659). Trasmissione finale: Catena: Rapporto di trasmissione: 40/16 (2,5) o 42/16 (2,625)
Carburanti
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Marelli da 48 mm con 8 iniettori e tecnologia Ride-by-Wire di ultima generazione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Capacita carburante
18,50 litri (4,89 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Dimensioni
Peso a secco
180.0 kg (396.8 pounds)
Rapporto potenza/peso
1.1167 CV/kg
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2040 mm (80,3 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.420 mm (55,9 pollici)
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Surpole graphic
rosso/nero
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