Rsv4 Factory

Categoria

Sportiva

Potenza

217.0 CV (158.4 kW)) @ 13000 giri/min

Regime massimo

12300

Emissioni serra

160.1 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)

Dettagli emissioni

Euro 5

Impianto di scarico

Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola bypass gestita dalla ECU e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)

Inclinazione cannotto di sterzo

24.6°

Avancorsa

105 mm (4,1 pollici)

Diametro

330 mm (13,0 pollici)

Diametro

220 mm (8,7 pollici)

Colori disponibili

Nero/rosso, ultra scuro

Strumentazione

TFT instrumentation

Impianto elettrico

Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare.

Fari

Faro triplo LED con due luci che illuminano l'interno della curva, aumentando la visibilità in curva.

Cilindrata

1099,0 cc (67,06 pollici cubi)

Tipo motore

V4, four-stroke

Dettagli motore

Longitudinal 65° V4

Coppia

125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 10500 giri/min

Rapporto di compressione

13.6:1

Alesaggio x corsa

81,0 x 53,3 mm (3,2 x 2,1 pollici)

Valvole per cilindro

4

Sistema di lubrificazione

Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)

Sospensione anteriore

Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork.  43 mm stanchions

Sospensione posteriore

Forcellone rovesciato a doppia staffa in alluminio; Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggyback Smart EC 2.0 a gestione elettronica

Tipologia telaio

Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera fusa e stampata. (Ammortizzatore di sterzo Sachs su versione APRC)

Escursione anteriore

125 mm (4,9 pollici)

Escursione posteriore

115 mm (4,5 pollici)

Pneumatico anteriore

120/70-ZR17

Pneumatico posteriore

200/55-ZR17

Ruote

Cerchi in alluminio forgiato, completamente lavorati, a 5 razze doppie

Accensione

Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil" type coils

Avviamento

Elettrico

Freno anteriore

Double disc. ABS. floating discs with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe

Freno posteriore

Disco singolo. ABS. Pompa Brembo Ø 32 mm a 2 pistoncini isolati con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

Frizione

Frizione multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento meccanico.

Trasmissione finale

Ingranaggi a taglio dritto e parastrappi integrati, rapporto di trasmissione: primaria 73/44. Trasmissione finale a catena 42/16.

Sistema di alimentazione

Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Consumo carburante

6,90 litri/100 km (14,5 km/l o 34,09 mpg)

Capacita carburante

17,90 litri (4,73 galloni USA)

Capacita carburante di riserva

4,00 litri (1,06 galloni USA)

Sistema di raffreddamento

Liquido

Peso a secco

177.0 kg (390.2 pounds)

Weight incl. oil, gas, etc

202.0 kg (445.3 pounds)

Rapporto potenza/peso

1.2260 CV/kg

Altezza sella

845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.

Altezza totale

1.090 millimetri (42,9 pollici)

Lunghezza totale

2055 mm (80,9 pollici)

Larghezza totale

735 mm (28,9 pollici)

Altezza da terra

125 mm (4,9 pollici)

Interasse

1436 mm (56,5 pollici)