Yamaha Yzf R1

Stai guardando il nostro manifesto nel metal: tutto ciò che abbiamo imparato in 50 anni di competizione. Si inizia con un motore a quattro cilindri in linea di terza generazione, 998 cc, raffreddato a liquido, a corsa breve, 20 valvole, progettato per produrre 180 cavalli di potenza a 12.500 giri al minuto stratosferici. La testata più corta è angolata ulteriormente in avanti fino a 40 gradi, abbastanza in avanti da consentire ai longheroni del telaio principale di passare sopra il motore invece che attorno ad esso.