Rsv4 1100 Factory

Categoria

Sportiva

Prezzo da nuova

US$ 25499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.

Potenza

217.0 CV (158.4 kW)) @ 13200 giri/min

Regime massimo

12300

Emissioni serra

150.8 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)

Dettagli emissioni

Euro 5

Impianto di scarico

Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola bypass gestita dalla ECU e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)

Inclinazione cannotto di sterzo

24.5°

Avancorsa

104 mm (4,1 pollici)

Diametro

330 mm (13,0 pollici)

Diametro

220 mm (8,7 pollici)

Colori disponibili

Nero Aprilia, Rosso Lava

Impianto elettrico

Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare.

Cilindrata

1099,0 cc (67,06 pollici cubi)

Tipo motore

V4, four-stroke

Dettagli motore

Longitudinal 65° V4

Coppia

122.0 Nm (12.4 kgf-m or 90.0 ft.lbs) @ 11000 giri/min

Rapporto di compressione

13.6:1

Alesaggio x corsa

85,0 x 52,3 mm (3,3 x 2,1 pollici)

Valvole per cilindro

4

Sistema di lubrificazione

Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)

Sospensione anteriore

Öhlins NIX upside-down fork, Ø 43 mm stanchions. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).

Sospensione posteriore

Ammortizzatore singolo Öhlins TTX con piggy-back, Sistema di gestione elettronica Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).

Tipologia telaio

Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera fusa e stampata. (Ammortizzatore di sterzo Sachs su versione APRC)

Escursione anteriore

125 mm (4,9 pollici)

Escursione posteriore

115 mm (4,5 pollici)

Pneumatico anteriore

120/70-ZR17

Pneumatico posteriore

200/55-ZR17

Ruote

Ruota in alluminio forgiato, completamente lavorata, a 5 razze doppie

Accensione

Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil" type coils

Avviamento

Elettrico

Freno anteriore

Double disc. ABS. Ø 330 mm floating double disc with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe

Freno posteriore

Disco singolo. ABS. Pompa Brembo Ø 32 mm a 2 pistoncini isolati con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

Frizione

Frizione multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento meccanico.

Trasmissione finale

Ingranaggi a taglio dritto e parastrappi integrati, rapporto di trasmissione: primaria 73/44. Trasmissione finale a catena 42/16.

Sistema di alimentazione

Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Consumo carburante

6,50 litri/100 km (15,4 km/l o 36,19 mpg)

Capacita carburante

18,50 litri (4,89 galloni USA)

Capacita carburante di riserva

4,00 litri (1,06 galloni USA)

Sistema di raffreddamento

Liquido

Peso a secco

177.0 kg (390.2 pounds)

Weight incl. oil, gas, etc

199.0 kg (438.7 pounds)

Rapporto potenza/peso

1.2260 CV/kg

Altezza sella

840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.

Altezza totale

1.090 millimetri (42,9 pollici)

Lunghezza totale

2052 mm (80,8 pollici)

Larghezza totale

735 mm (28,9 pollici)

Altezza da terra

125 mm (4,9 pollici)

Interasse

1.439 mm (56,7 pollici)