848 Evo Dark
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Accedi per recensireIl trattamento "EVO" applicato all'848 introduce un incremento di potenza da 6 CV a 140 CV e un aumento di coppia a 10 kgm che si traduce in un'erogazione di potenza nitida e facile da usare. Il motore 848EVO con alesaggio e corsa da 94 mm x 61,2 mm è una giusta ricompensa per l'ingegnosità di Ducati e un chiaro risultato della continua attenzione ai dettagli e allo sviluppo della loro tecnologia bicilindrica.
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
849,4 cc (51,83 pollici cubi)
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
94,0 x 61,2 mm (3,7 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica Marelli, corpi farfallati ellittici
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Multidisco bagnato con comando idraulico
Trasmissione finale
Catena; Pignone 15; Corona 39. Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto, Rapporto 1,84.
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
sistema leggero 2-1-2 dotato di convertitore catalitico e 2 sonde lambda
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
103 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Ruote
5 razze in lega leggera 3,50 x 17
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
194.0 kg (427.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8222 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1430 mm (56,3 pollici)
Capacita carburante
15,50 litri (4,10 galloni USA)
Colori disponibili
Nero
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Centralina digitale derivata dalla MotoGP.
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
138,1 CV (100,8 kW)) a 10.500 giri/min
Coppia
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 9750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Showa USD da 43 mm completamente regolabili
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Showa completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a Traliccio in tubi di acciaio in ALS 450. Telaietto anteriore in magnesio.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Single disc. Two-piston calipers.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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