899 Panigale
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Accedi per recensireLa tecnologia rivoluzionaria racchiusa nel telaio Monoscocca e nel motore Superquadro, 148 CV erogati con un'incredibile leggerezza e un'agilità senza precedenti, il design inconfondibile, Ducati Quick Shift e ABS di serie. Tutto questo fa sì che la 899 Panigale sia la moto giusta per regalare una scarica di adrenalina alla Ducati Superbike, sia in pista che su strada.
Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
898,0 cc (54,80 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Bicilindrico a L
Potenza
146,2 CV (106,7 kW)) a 10.750 giri/min
Rapporto di compressione
12.5:1
Alesaggio x corsa
100,0 x 57,2 mm (3,9 x 2,3 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica del carburante. Singolo iniettore per cilindro. Corpi farfallati ellittici full ride-by-wire.
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio con comando idraulico
Trasmissione finale
Catena 520; Pignone 15; Corona 44. Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto, Rapporto 1,77.
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Sistema 2-1-2 con catalizzatore e 2 sonde lambda. Doppi silenziatori in acciaio inox con manicotti esterni in alluminio
Inclinazione cannotto di sterzo
24.0°
Avancorsa
96 mm (3,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Peso a secco
169.0 kg (372.6 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
193.0 kg (425.5 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8649 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1426 mm (56,1 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso, bianco
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Display LCD completo
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
99,0 Nm (10,1 kgf-m o 73,0 ft.lbs) a 9.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle BPF completamente regolabili. Camere d'aria cromate da 43 mm
Sospensione posteriore
Unità completamente regolabile. Forcellone bibraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Monoscocca in alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/60-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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