Diavel Strada
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Accedi per recensireL'esuberanza del Diavel incontra il massimo comfort. Soluzioni innovative e accessori dedicati - borse laterali, parabrezza, nuova sella e manubrio rialzato - rendono il Diavel Strada ideale per dominare l'asfalto in strada aperta.
Informazioni generali
Categoria
Sport touring
Cilindrata
1198,4 cc (73,13 pollici cubi)
Potenza
159,6 CV (116,5 kW)) a 9500 giri/min
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
106,0 x 67,9 mm (4,2 x 2,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Mitsubishi, corpi farfallati ellittici Mikuni con RbW
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio ad azione leggera con comando idraulico. Azione self-servo in guida, azione pantofola in overrun.
Trasmissione finale
Pignone 15; Corona 43. Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,84.
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Sistema 2-1-2 leggero con convertitore catalitico e due sonde lambda. Doppi silenziatori in alluminio
Inclinazione cannotto di sterzo
28.0°
Avancorsa
130 mm (5,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Peso a secco
216.0 kg (476.2 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7388 CV/kg
Altezza sella
770 mm (30,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Interasse
1590 mm (62,6 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Colori disponibili
Titanio da corsa
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Strumentazione montata sul manubrio con display LCD.
Fari
Illuminazione
Capacita di carico
Borse da sella
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
127,5 Nm (13,0 kgf-m o 94,0 ft.lbs) a 8.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Marzocchi USD da 50mm completamente regolabili
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico della molla. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
240/45-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Titanio da corsa
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