Diavel Carbon
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Accedi per recensireIl sistema Ride-by-Wire (RbW) è un'interfaccia elettronica tra la manopola del Diavel e il motore, che configura una risposta di potenza ideale a seconda della modalità di guida selezionata. La manopola non ha più il cavo dell'acceleratore collegato direttamente alle farfalle del corpo farfallato, ma invia un segnale ad una centralina, che a sua volta comanda elettronicamente l'apertura della farfalla.
Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Cilindrata
1198,4 cc (73,13 pollici cubi)
Dettagli motore
Testastretta 11° Bicilindrico a L
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
106,0 x 67,9 mm (4,2 x 2,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Mitsubishi, corpi farfallati ellittici Mikuni con RbW
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio ad azione leggera con comando idraulico. Azione self-servo in guida, azione pantofola in overrun
Trasmissione finale
Pignone 15; Corona 43. Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,84.
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Sistema 2-1-2 leggero con convertitore catalitico e due sonde lambda. Doppi silenziatori in alluminio
Inclinazione cannotto di sterzo
28.0°
Avancorsa
130 mm (5,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Peso a secco
205,0 kg (451,9 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
234.0 kg (515.9 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7902 CV/kg
Altezza sella
770 mm (30,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Interasse
1590 mm (62,6 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/nero carbonio
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Strumentazione montata sul manubrio con display LCD.
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
162,0 CV (118,2 kW)) a 9500 giri/min
Coppia
127,5 Nm (13,0 kgf-m o 94,0 ft.lbs) a 8.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle USD da 50 mm completamente regolabili Marzocchi rivestite in DLC
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico della molla. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
240/45-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso
carbonio nero
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