Hypermotard 1100 Evo Sp
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Accedi per recensireLa 1100EVO SP porta il concetto di Hypermotard a un nuovo livello estremo. Maggiore altezza da terra, sospensioni con specifiche più elevate, manubrio più alto e peso inferiore rendono la SP pronta per l'azione.
Informazioni generali
Tipologia
Super motard
Prezzo da nuova
US$ 14995. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1078,0 cc (65,78 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
95,0 CV (69,3 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
11.3:1
Alesaggio x corsa
98,0 x 71,5 mm (3,9 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica Siemens, corpo farfallato da 45 mm
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Multidisco a secco con comando idraulico
Trasmissione finale
Catena, Corona 15, Corona 41
Dettagli emissioni
Segue il regolamento federale statunitense
Impianto di scarico
Sistema 2-1-2 leggero con convertitore catalitico con doppia sonda lambda.
Inclinazione cannotto di sterzo
24.0°
Escursione anteriore
165 mm (6,5 pollici)
Escursione posteriore
141 millimetri (5,6 pollici)
Diametro
305 mm (12,0 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Altezza sella
875 mm (34,4 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1465 mm (57,7 pollici)
Capacita carburante
12,40 litri (3,28 galloni USA)
Colori disponibili
Corse rosso (rosso/nero), Corse bianco (rosso/nero)
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Unità digitale con display per
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
10,5 Nm (1,1 kgf-m o 7,7 ft.lbs) a 10.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Marzocchi USD da 50 mm completamente regolabili con DLC
Sospensione posteriore
Leverismo progressivo con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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nero)
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