Hypermotard Sp
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Accedi per recensireAssetto rialzato, cerchi Marchesini forgiati, sospensioni completamente regolabili con piastra ultraleggera Marzocchi in alluminio e ammortizzatore posteriore Öhlins per uno straordinario peso a secco di 171 kg. ABS e Ducati Traction Control di serie, così puoi concentrarti sul divertimento. E l'incredibile livrea Ducati Corse sottolinea il fatto che l'Hypermotard SP è una moto sportiva senza compromessi, pronta ad affrontare qualsiasi sfida.
Informazioni generali
Tipologia
Super motard
Cilindrata
821,1 cc (50,10 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 9250 giri/min
Rapporto di compressione
12.8:1
Alesaggio x corsa
88,0 x 67,5 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Magneti Marelli. Corpi farfallati con sistema full Ride by Wire
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio self-service e antisaltellamento ad azionamento meccanico
Trasmissione finale
Catena, Pignone 15, Corona 45. Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85.
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Marmitta singola in acciaio inox con catalizzatore e due sonde lambda.
Inclinazione cannotto di sterzo
25.5°
Avancorsa
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Peso a secco
171,0 kg (377,0 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
194.0 kg (427.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,6433 CV/kg
Altezza sella
890 mm (35,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1500 mm (59,1 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Colori disponibili
Bianco/rosso/nero
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Cruscotto digitale multifunzione con retroilluminazione bianca, composto da segmenti LCD per il contagiri e da un'area Dot-Matrix per tutte le altre informazioni.
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
89,0 Nm (9,1 kgf-m o 65,6 ft.lbs) a 7750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella Usd Marzocchi da 50 mm pressurizzata e completamente regolabile con fodero leggero in alluminio anodizzato duro
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Ohlins completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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