Multistrada 1200
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Accedi per recensireUna Ducati da sogno: 4 moto in 1. Moto sportiva, tourer a lunga percorrenza, enduro urbana e stradale ora sono separate da un solo clic.
Informazioni generali
Tipologia
Sport touring
Cilindrata
1198,4 cc (73,13 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
150,0 CV (109,5 kW)) a 9250 giri/min
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
106,0 x 67,9 mm (4,2 x 2,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Tsubishi, corpi farfallati ellittici Mikuni
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio ad azione leggera con comando idraulico. Azione self-servo in guida, azione pantofola in overrun
Impianto di scarico
Marmitta in acciaio inox con catalizzatore e 2 sonde lambda, terminali di scarico in alluminio
Inclinazione cannotto di sterzo
25.0°
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Peso a secco
189.0 kg (416.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7937 CV/kg
Altezza sella
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1530 mm (60,2 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Colori disponibili
Rosso, bianco
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
118,7 Nm (12,1 kgf-m o 87,5 ft.lbs) a 7.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Marzocchi USD da 50mm completamente regolabili
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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