Potenza
0,7778 CV/kg
Ducati
Multistrada 950
Peso a secco
205,7 kg (453,5 libbre)
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
Quando il Centro Stile Ducati si mise al lavoro sulla Multistrada 950, il suo obiettivo era quello di progettare una moto compatta che fosse visibilmente leggera ma soprattutto una vera Multistrada. Per questo motivo ha preso ispirazione da due modelli di punta della Ducati. La Multistrada 950 fonde perfettamente il design della Multistrada 1200 e quello della Multistrada 1200 Enduro, prendendo da entrambe gli elementi più "leggeri".
Ducati Multistrada 950 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Allround, 937 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati cilindrici con Ride-by-Wire, diametro 53 mm
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
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Specifiche
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Ricambi
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Discussioni
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Specifiche tecniche
Potenza massima
0,7778 CV/kg
Coppia massima
96,2 Nm (9,8 kgf-m o 71,0 ft.lbs) a 7750 giri/min
Cilindrata
937 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati cilindrici con Ride-by-Wire, diametro 53 mm
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena; Pignone 15; Corona 43. Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto; Rapporto 1,84.
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Informazioni generali
Categoria
Allround
Cilindrata
937,0 cc (57,18 pollici cubi)
Rapporto di compressione
12.6:1
Alesaggio x corsa
94,0 x 67,5 mm (3,7 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati cilindrici con Ride-by-Wire, diametro 53 mm
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Accensione
Dual Spark
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio ad azionamento meccanico, azione self-servo durante la guida, azione antisaltellamento in fase di rilascio
Trasmissione finale
Catena; Pignone 15; Corona 43. Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto; Rapporto 1,84.
Impianto di scarico
Marmitta in acciaio inox con catalizzatore e 2 sonde lambda, marmitta singola in acciaio inox
Inclinazione cannotto di sterzo
25,2°
Avancorsa
109 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
170 mm (6,7 pollici)
Escursione posteriore
170 mm (6,7 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Peso a secco
205,7 kg (453,5 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
229,0 kg (504,9 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,7778 CV/kg
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza sella alternativa
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più alta.
Lunghezza totale
2200 mm (86,6 pollici)
Interasse
1594 mm (62,8 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
LCD
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
160,0 CV (116,8 kW)) a 9000 giri/min
Coppia
96,2 Nm (9,8 kgf-m o 71,0 ft.lbs) a 7750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella USD KYB da 48 mm completamente regolabile
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico della molla. Forcellone bibraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-19
Pneumatico posteriore
170/60-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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