Multistrada V2
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
937,0 cc (57,18 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Motore Ducati Testastretta
Potenza
93,0 CV (67,9 kW)) a 9000 giri/min
Rapporto di compressione
12.6:1
Alesaggio x corsa
94,0 x 67,5 mm (3,7 x 2,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Corpi farfallati ellittici da 46mm con sistema Ride-by-Wire
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio self-service e antisaltellamento con comando idraulico
Trasmissione finale
Catena, Corona Z15, Corona Z43. Trasmissione primaria: Ingranaggi a taglio dritto, rapporto 1,84.
Consumo carburante
5,90 litri/100 km (16,9 km/l o 39,87 mpg)
Emissioni serra
136,9 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 5
Impianto di scarico
Marmitta singola in acciaio inox, catalizzatore e 2 sonde lambda
Inclinazione cannotto di sterzo
25.0°
Avancorsa
106 mm (4,2 pollici)
Escursione anteriore
170 mm (6,7 pollici)
Escursione posteriore
170 mm (6,7 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Sella
Dual seat
Peso a secco
199.0 kg (438.7 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
222,0 kg (489,4 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,4673 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza sella alternativa
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più alta.
Interasse
1594 mm (62,8 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Colori disponibili
Rosso Ducati
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Display LCD
Garanzia di fabbrica
24 mesi
Intervallo di manutenzione
15.000 km/9.000 miglia/12 mesi.
Motore
Coppia
96,0 Nm (9,8 kgf-m o 70,8 ft.lbs) a 7750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella USD da 48 mm completamente regolabile
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore completamente regolabile, regolazione remota del precarico molla, forcellone bibraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio con due telaietti laterali in fusione, chiusi da un elemento portante posteriore in tecnopolimero caricato con fibra di vetro per la massima rigidità torsionale, forcellone bibraccio in alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-19
Pneumatico posteriore
170/60-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso Ducati
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