Crf50F
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Accedi per recensireC'è una buona ragione per cui la CRF50F Honda è probabilmente la bici per principianti più popolare al mondo. Un sacco di ottime ragioni, in realtà. Innanzitutto, il suo motore a prova di proiettile sviluppa il tipo di potenza fluida e facile da usare di cui i principianti hanno davvero bisogno. La sua trasmissione a tre velocità con frizione automatica è adatta ai principianti e le sue robuste sospensioni resistono all'uso (e all'abuso!) dei ciclisti alle prime armi.
Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Prezzo da nuova
US$ 1399. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
49,0 cc (2,99 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.0:1
Alesaggio x corsa
39,0 x 41,4 mm (1,5 x 1,6 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Carburatore con valvola a pistone da 13 mm
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
CD
Frizione
Automatica
Dettagli emissioni
Conforme agli attuali standard CARB ed EPA.
Inclinazione cannotto di sterzo
25.0°
Escursione anteriore
90 mm (3,5 pollici)
Escursione posteriore
70 mm (2,8 pollici)
Ruote
Il filo ha parlato
Peso a secco
47,0 kg (103,6 libbre)
Altezza sella
549 mm (21,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
147 mm (5,8 pollici)
Interasse
914 mm (36,0 pollici)
Capacita carburante
3,00 litri (0,79 galloni)
Capacita carburante di riserva
0,80 litri (0,21 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/bianco
Avviamento
Grancassa
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica rovesciata da 21,7 mm
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con forcellone tipo cantilever
Ruote
Pneumatico anteriore
2.50-10
Pneumatico posteriore
2.50-10
Freni
Freno anteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Freno posteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Trasmissione
Cambio
3 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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