Crossrunner
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Accedi per recensireIl Crossrunner è un concetto radicalmente nuovo che offre comfort per tutto il giorno e maneggevolezza senza sforzo in città, prestazioni esaltanti su strada aperta e l'altezza da terra e la corsa delle sospensioni necessarie per far emergere veramente l'avventuriero che è in te.
Informazioni generali
Categoria
Allround
Cilindrata
782,0 cc (47,72 pollici cubi)
Rapporto di compressione
11.6:1
Alesaggio x corsa
72,0 x 48,0 mm (2,8 x 1,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. PGM-FI
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
8° BTDC (inattivo) ~ 50° BTDC (1200 min-1)
Frizione
Multidisco bagnato con molle elicoidali
Trasmissione finale
O-ring sealed chain
Inclinazione cannotto di sterzo
25.0°
Avancorsa
96 mm (3,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
276 mm (10,9 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
239,0 kg (526,9 libbre)
Altezza totale
1243 mm (48,9 pollici)
Lunghezza totale
2.130 mm (83,9 pollici)
Larghezza totale
799 millimetri (31,5 pollici)
Interasse
1.464 mm (57,6 pollici)
Capacita carburante
21,50 litri (5,68 galloni USA)
Capacita olio
3,80 litri (4,02 quarti americani)
Colori disponibili
Bianco/argento, rosso/argento, nero/argento
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria da 12 V/11 Ah
Motore
Tipo motore
V4, four-stroke
Potenza
100,4 CV (73,3 kW)) a 10.000 giri/min
Coppia
72,8 Nm (7,4 kgf-m o 53,7 ft.lbs) a 9.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Cartridge fork
Sospensione posteriore
Pro-link, regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Diamante; doppio trave in alluminio; senza perno
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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