Ctx700N Dct Abs
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Accedi per recensireID modello: CTX700ND. Cambio automatico a doppia frizione e ABS Honda..
Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 7599. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
670,0 cc (40,88 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Potenza
48.0 CV (35.0 kW)) @ 6250 giri/min
Rapporto di compressione
10.7:1
Alesaggio x corsa
73,0 x 80,0 mm (2,9 x 3,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. PGM-FI con corpo farfallato da 36mm
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Frizione
Doppia frizione
Trasmissione finale
Automatico a sei velocità con due modalità e una modalità manuale
Consumo carburante
3,86 litri/100 km (25,9 km/l o 60,94 mpg)
Emissioni serra
89,6 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Soddisfa gli attuali standard EPA. La versione California soddisfa gli attuali standard CARB e potrebbe differire leggermente a causa delle apparecchiature per le emissioni.
Inclinazione cannotto di sterzo
27,7°
Avancorsa
114 mm (4,5 pollici)
Escursione anteriore
107 mm (4,2 pollici)
Escursione posteriore
109 mm (4,3 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Altezza sella
720 mm (28,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.155 mm (45,5 pollici)
Lunghezza totale
2255 mm (88,8 pollici)
Larghezza totale
855 mm (33,7 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1530 mm (60,2 pollici)
Capacita carburante
12,40 litri (3,28 galloni USA)
Colori disponibili
Argento chiaro metallizzato
Avviamento
Elettrico
Garanzia di fabbrica
Un anno. Chilometraggio illimitato. Trasferibile.
Motore
Coppia
60,0 Nm (6,1 kgf-m o 44,3 ft.lbs) a 4.750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
41mm fork
Sospensione posteriore
Pro-Link single shock
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
160/60-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza a pistoncino singolo.
Trasmissione
Cambio
Automatica
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Argento chiaro metallizzato
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