Ctx700 Dct Abs
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Accedi per recensireID modello: CTX700ND. Trasmissione a doppia frizione e ABS Honda.
Informazioni generali
Tipologia
Sport touring
Cilindrata
670,0 cc (40,88 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Rapporto di compressione
10.7:1
Alesaggio x corsa
73,0 x 80,0 mm (2,9 x 3,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. PGM-FI con corpo farfallato da 36mm
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Consumo carburante
3,86 litri/100 km (25,9 km/l o 60,94 mpg)
Emissioni serra
89,6 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Soddisfa gli attuali standard EPA. La versione California soddisfa gli attuali standard CARB e potrebbe differire leggermente a causa delle apparecchiature per le emissioni.
Inclinazione cannotto di sterzo
27,7°
Avancorsa
114 mm (4,5 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Altezza sella
719 mm (28,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.165 mm (45,9 pollici)
Lunghezza totale
2255 mm (88,8 pollici)
Larghezza totale
840 mm (33,1 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1529 mm (60,2 pollici)
Capacita carburante
12,00 litri (3,17 galloni)
Colori disponibili
Argento chiaro metallizzato
Avviamento
Elettrico
Garanzia di fabbrica
Un anno. Chilometraggio illimitato. Trasferibile.
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella da 41 mm, escursione 4,2 pollici
Sospensione posteriore
Ammortizzatore singolo Pro-Link, escursione di 4,3 pollici
Telaio
Tipologia telaio
Telaio in acciaio a forma di diamante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
160/60-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza a pistoncino singolo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Argento chiaro metallizzato
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