Gold Wing Tour Dct
Scrivi la tua esperienza su Honda Gold Wing Tour Dct
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Accedi per recensireParabrezza elettrico. Sospensione elettronica del precarico. Quattro modalità di guida: Tour, Sport, Rain ed Econ. ID modello: GL1800D.
Informazioni generali
Categoria
Touring
Prezzo da nuova
US$ 29300. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1833,0 cc (111,85 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.5:1
Alesaggio x corsa
73,0 x 73,0 mm (2,9 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione di carburante programmata
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale computerizzata con mappatura tridimensionale
Frizione
Cambio automatico DCT a 7 rapporti
Dettagli emissioni
Meets current California Air Resources Board (CARB) and EPA standards.
Inclinazione cannotto di sterzo
30,5°
Avancorsa
109 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
109 mm (4,3 pollici)
Escursione posteriore
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
316 mm (12,4 pollici)
Sella
Uretano. Copertura impermeabile.
Weight incl. oil, gas, etc
380,1 kg (838,0 libbre)
Altezza sella
744 mm (29,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1694 mm (66,7 pollici)
Capacita carburante
21,01 litri (5,55 galloni USA)
Colori disponibili
Nero metallizzato, rosso caramello ardente
Avviamento
Elettrico
Fari
LED lights
Capacita di carico
Baule e borse laterali con 121 litri di spazio
Garanzia di fabbrica
Transferable, unlimited-mileage limited warranty; extended coverage available with a Honda Protection Plan.
Motore
Tipo motore
Six cylinder boxer, four-stroke
Potenza
118,0 CV (86,1 kW)) a 5500 giri/min
Coppia
167,0 Nm (17,0 kgf-m o 123,2 ft.lbs) a 4.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore
Forcellone monobraccio Pro Arm® con ammortizzatore singolo Pro-Link® più quattro impostazioni di precarico regolabili elettronicamente
Telaio
Tipologia telaio
Twin-spar aluminum
Ruote
Pneumatico anteriore
130/70-18
Pneumatico posteriore
200/55-16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi flottanti. Pinze CBS a tre pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze CBS a tre pistoncini.
Trasmissione
Cambio
Automatica
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Nero metallizzato
Caramella Rosso Ardente
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.