Gl1800 Gold Wing Deluxe
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Informazioni generali
Categoria
Touring
Cilindrata
1832,0 cc (111,79 pollici cubi)
Potenza
116,7 CV (85,2 kW)) a 5500 giri/min
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
74,0 x 71,0 mm (2,9 x 2,8 pollici)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica PGM-FI con starter automatico
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale computerizzata con mappatura tridimensionale
Consumo carburante
6,53 litri/100 km (15,3 km/l o 36,02 mpg)
Emissioni serra
151,5 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
29,2°
Avancorsa
109 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
140 mm (5,5 pollici)
Escursione posteriore
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
296 mm (11,7 pollici)
Diametro
316 mm (12,4 pollici)
Ruote
Frontale in fusione di alluminio a 5 razze a sezione cava. Parte posteriore in alluminio pressofuso a tripla razza a sezione cava.
Weight incl. oil, gas, etc
417,0 kg (919,3 libbre)
Altezza sella
739 mm (29,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.455 mm (57,3 pollici)
Lunghezza totale
2635 mm (103,7 pollici)
Larghezza totale
945 mm (37,2 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1.689 millimetri (66,5 pollici)
Capacita carburante
25,00 litri (6,61 galloni)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Nero metallizzato, titanio metallizzato, bianco
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Six cylinder boxer, four-stroke
Coppia
167,0 Nm (17,0 kgf-m o 123,2 ft.lbs) a 4.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella a cartuccia da 45 mm con sistema anti-dive.
Sospensione posteriore
Forcellone monobraccio Pro-Arm con ammortizzatore singolo Pro-Link con regolazione del precarico molla controllata da computer con due preimpostazioni di memoria
Ruote
Pneumatico anteriore
130/70-R18
Pneumatico posteriore
180/60-R16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Pinze combinate a 3 pistoncini, ABS, rotori flottanti e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza combinata a 3 pistoncini, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Titanio metallico
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