Gl1800 Gold Wing Deluxe
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Descrizione
Costruita su un telaio a doppia trave in alluminio leggero e rigido progettato per garantire un equilibrio leggero e facile di manovrabilità, la notevole potenza della Goldwing è generata da un motore flat-six da 1800 cc a iniezione di carburante forte, reattivo e sempre affidabile che aziona la ruota posteriore tramite un sistema di trasmissione ad albero silenzioso ed esente da manutenzione.
Honda Gl1800 Gold Wing Deluxe e presente nell'archivio MotoManager con categoria Touring, 1832 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica PGM-FI con starter automatico
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Touring
Cilindrata
1832,0 cc (111,79 pollici cubi)
Potenza
116,7 CV (85,2 kW)) a 5500 giri/min
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
74,0 x 71,0 mm (2,9 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica PGM-FI con starter automatico
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale transistorizzata controllata da computer con anticipo elettronico
Diametro
296 mm (11,7 pollici)
Diametro
316 mm (12,4 pollici)
Peso a secco
417,0 kg (919,3 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,2798 CV/kg
Altezza sella
740 mm (29,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.455 mm (57,3 pollici)
Lunghezza totale
2635 mm (103,7 pollici)
Larghezza totale
945 mm (37,2 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1690 millimetri (66,5 pollici)
Capacita carburante
25,00 litri (6,61 galloni)
Colori disponibili
Rosso, bianco, argento
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Six cylinder boxer, four-stroke
Coppia
167,0 Nm (17,0 kgf-m o 123,2 ft.lbs) a 4.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica ad assistenza pneumatica da 45 mm con anti-affondamento, corsa 140 mm
Sospensione posteriore
Pro-Link Pro-Arm con regolazione del precarico della molla a controllo elettronico, escursione dell'asse di 105 mm
Ruote
Pneumatico anteriore
130/70-R18
Pneumatico posteriore
180/60-R16
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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