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È una vera replica di fabbrica in edizione limitata, con un motore che ora ha una cilindrata totale di 288 cc, grazie sia a un pistone più grande che a una manovella a corsa lunga. Dispone inoltre di una nuova ECU con opzione a doppia mappa: con il semplice tocco di un interruttore montato sul manubrio puoi persino scegliere tra due mappe di accensione per diversi livelli di trazione disponibile. E infine, la Cota 300RR è due chili più leggera della Cota 4RT260.