Sh125I
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Accedi per recensireIl cuore del nuovo SH125i è il nuovissimo motore noto come "eSP" (enhanced Smart Power); costruito da zero con tecnologia a basso attrito e dotato di Idling-Stop, offre un'incredibile efficienza del carburante pari al 25% in più rispetto al modello precedente (133,9 mpg).
Informazioni generali
Tipologia
Scooter
Cilindrata
125,0 cc (7,63 pollici cubi)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Potenza
13,0 CV (9,5 kW)) a 9000 giri/min
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
52,4 x 57,8 mm (2,1 x 2,3 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. PGM-FI
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Trasmissione finale
V-matic
Escursione anteriore
90 mm (3,5 pollici)
Escursione posteriore
82 mm (3,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Diametro
130 mm (5,1 pollici)
Ruote
In alluminio pressofuso con sezione a U a 5 razze
Weight incl. oil, gas, etc
134.0 kg (295.4 pounds)
Altezza sella
799 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.150 mm (45,3 pollici)
Lunghezza totale
2030 mm (79,9 pollici)
Larghezza totale
740 mm (29,1 pollici)
Altezza da terra
149 mm (5,9 pollici)
Interasse
1340 mm (52,8 pollici)
Capacita carburante
7,50 litri (1,98 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso, argento, bianco, nero
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
11,5 Nm (1,2 kgf-m o 8,5 ft.lbs) a 7.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
33mm telescopic fork
Sospensione posteriore
Dual damper unit swingarm
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
100/80-16
Pneumatico posteriore
120/80-16
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinza combinata a tre pistoncini, rotore forato e pastiglie in stampo in resina
Freno posteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Trasmissione
Cambio
Automatica
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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