Potenza
n.d.
Ktm
505 Sx
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
795 mm (31,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
24
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Descrizione
La Motocross-Quad 505 SX è una moto da corsa purosangue e progettata senza compromessi per la vittoria come la MX Moto di KTM. Ogni singolo dettaglio tiene conto di questa esigenza, dall'elaborata ergonomia al telaio multi-regolabile. In combinazione con il peso ridotto del veicolo e il baricentro basso, il potente motore da corsa DOHC garantisce prestazioni eccezionali su ogni pista.
Ktm 505 Sx e presente nell'archivio MotoManager con 478 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo
- Freno posteriore: Disco singolo
- Trasmissione finale: 5/8 x 1/4
Azioni rapide
Specifiche
23
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
478 cc
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sistema di alimentazione
n.d.
Raffreddamento
Liquido
Cambio
n.d.
Trasmissione finale
5/8 x 1/4
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Informazioni generali
Tipologia
ATV
Cilindrata
477,5 cc (29,14 pollici cubi)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Alesaggio x corsa
100,0 x 60,8 mm (3,9 x 2,4 pollici)
Accensione
Sistema di accensione controllato, senza contatto, completamente elettronico con regolazione digitale della fasatura dell'accensione, tipo Kokusan
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione ad olio forzata con 2 pompe Eaton
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio/a comando idraulico
Trasmissione finale
5/8 x 1/4
Escursione anteriore
275 mm (10.8 inches)
Escursione posteriore
272 mm (10,7 pollici)
Diametro
180 mm (7,1 pollici)
Diametro
200 mm (7,9 pollici)
Altezza sella
795 mm (31,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
265 mm (10,4 pollici)
Interasse
1280 mm (50,4 pollici)
Colori disponibili
Arancione
Avviamento
Elettrico
Sospensioni
Sospensione anteriore
Sospensioni a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore
Asse rigido
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a doppia culla in tubi di acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Orange
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