250 Xcf W Six Days
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Accedi per recensirePer la stagione 2012, la 250 XCF-W presenta un nuovo telaio rivoluzionario, una nuova carrozzeria, più potenza ed EFI. Nuovo motore DOHC EFI ottimizzato per la guida enduro. Nuova testata con luci di aspirazione ottimizzate.
Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
248,6 cc (15,17 pollici cubi)
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
76,0 x 54,8 mm (3,0 x 2,2 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. EFI
Accensione
Accensione completamente elettronica controllata senza contatto con regolazione digitale dell'accensione, tipo Kokusan
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione a circolazione forzata con due pompe rotative
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio/azionamento idraulico
Trasmissione finale
Trasmissione primaria 22:68. Giro finale 13:50.
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Escursione anteriore
300 mm (11,8 pollici)
Escursione posteriore
335 mm (13,2 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Peso a secco
106.0 kg (233.7 pounds)
Altezza sella
970 mm (38,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
345 millimetri (13,6 pollici)
Interasse
1482 mm (58,3 pollici)
Colori disponibili
Arancione/nero/bianco
Avviamento
Electric & kick
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare centrale in tubi di acciaio al cromo molibdeno
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
100/90-19
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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