250 Xc W
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Descrizione
Un imbattibile rapporto peso/potenza, bassi costi di acquisto e di proprietà, nonché una tecnologia semplice rendono la 250 XC-W la scelta migliore per le gare di enduro estreme. Il motore all'avanguardia si avvia senza sforzo tramite l'avviamento elettrico ed è considerato il propulsore a 2 tempi di maggior successo sul mercato.
Ktm 250 Xc W e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 249 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
- Freno posteriore: Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Dettagli motore
Aspirazione dell'ancia.
Alesaggio x corsa
72,0 x 66,4 mm (2,8 x 2,6 pollici)
Accensione
Accensione completamente elettronica controllata senza contatto con regolazione digitale dell'accensione, tipo Kokusan
Frizione
Frizione multidisco DDS in bagno d'olio/azionamento idraulico
Trasmissione finale
5/8 x 1/4
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Escursione anteriore
300 mm (11,8 pollici)
Escursione posteriore
335 mm (13,2 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Peso a secco
102,1 kg (225,1 libbre)
Altezza sella
960 mm (37,8 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
355 mm (14,0 pollici)
Interasse
1482 mm (58,3 pollici)
Capacita carburante
10,00 litri (2,64 galloni)
Colori disponibili
Arancione/nero
Avviamento
Electric & kick
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
WP Sospensione Up Side Down 4860 MXMA PA
Sospensione posteriore
Sospensione WP PDS 5018 DCC
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare centrale in tubi di acciaio al cromo molibdeno
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero
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