250 Xc W
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Accedi per recensirePer il 2012, questa macchina ha ricevuto un nuovo telaio, forcellone e ammortizzatore PDS. La carrozzeria aggiornata poggia su cerchi Excel premium e pneumatici Dunlop GEOMAX MX51. Il rapporto peso/potenza è imbattibile e tutti i ciclisti apprezzeranno i bassi costi di manutenzione del 2 tempi.
Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Dettagli motore
Controllo aspirazione e scarico lamellare
Alesaggio x corsa
66,4 x 72,0 mm (2,6 x 2,8 pollici)
Accensione
Accensione completamente elettronica controllata senza contatto con regolazione digitale dell'accensione, tipo Kokusan
Sistema di lubrificazione
Miscela olio 1:60
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio/azionamento idraulico
Trasmissione finale
Trasmissione primaria 26:72. Rapporto secondario 13:50. Catena da 5/8 x 1/4´.
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Escursione anteriore
300 mm (11,8 pollici)
Escursione posteriore
335 mm (13,2 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Peso a secco
102.0 kg (224.9 pounds)
Altezza sella
960 mm (37,8 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
355 mm (14,0 pollici)
Capacita carburante
9,50 litri (2,51 galloni)
Colori disponibili
Arancione/bianco/nero
Avviamento
Electric & kick
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
WP Sospensione Up Side Down 4860 MXMA PA
Sospensione posteriore
Sospensione WP PDS 5018 DCC
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare centrale in tubi di acciaio al cromo molibdeno
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
120/90-18
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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