450 Xc W
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Accedi per recensireLa 450 XC-W è ormai da molti anni il top indiscusso nella fascia alta ed è sempre un passo avanti. Ma quello era ieri. Ora abbiamo fatto due passi avanti: nuova generazione di motori con iniezione elettronica del carburante, peso ridotto, potenza convertibile più efficiente e nuova carrozzeria rivoluzionaria. Il vantaggio non è mai stato così grande.
Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
449,3 cc (27,42 pollici cubi)
Dettagli motore
Titanium valves
Regime massimo
12000
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
95,0 x 63,4 mm (3,7 x 2,5 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. EFI
Accensione
Accensione completamente elettronica controllata senza contatto con regolazione digitale dell'accensione, tipo Kokusan
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione a circolazione forzata con due pompe rotative
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio/azionamento idraulico
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Escursione anteriore
300 mm (11,8 pollici)
Escursione posteriore
335 mm (13,2 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Peso a secco
111,0 kg (244,7 libbre)
Altezza sella
970 mm (38,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
345 millimetri (13,6 pollici)
Interasse
1482 mm (58,3 pollici)
Capacita carburante
8,50 litri (2,25 galloni)
Colori disponibili
Arancione/nero/bianco
Avviamento
Electric & kick
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sospensioni
Sospensione anteriore
WP Sospensione Up Side Down 4860 MXMA PA
Sospensione posteriore
Sospensione WP PDS 5018 DCC
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare centrale in tubi di acciaio al cromo molibdeno
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
100/90-19
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze freno su cuscinetti flottanti
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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