Potenza
n.d.
Harley Davidson
Flhtcu Ultra Classic Electra Glide Firefighter
Peso a secco
369,2 kg (814,0 libbre)
Altezza sella
780 mm (30,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
4.35 litres/100 km (23.0 km/l or 54.07 mpg)
26
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Harley Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide Firefighter
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
La Harley Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide Firefighter 2008 e una scheda moto di categoria Touring da 1573 cc. La pagina raccoglie 25 specifiche tecniche, tra cui coppia 125,6 Nm (12,8 kgf-m o 92,6 ft.lbs) @ 3500 giri/min, peso 369,2 kg (814,0 libbre), altezza sella 780 mm (30,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima., alimentazione Iniezione Carburatore Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI ) o Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI ), cambio 6 marce. Sono collegati anche 1 colore per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Harley Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide Firefighter e presente nell'archivio MotoManager con categoria Touring, 1573 cc, anni 2008. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Carburatore Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI ) o Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI )
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Cambio: 6 marce
Azioni rapide
Specifiche
25
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
125,6 Nm (12,8 kgf-m o 92,6 ft.lbs) @ 3500 giri/min
Cilindrata
1573 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione Carburatore Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI ) o Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI )
Raffreddamento
Aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Categoria
Touring
Cilindrata
1573,3 cc (96,00 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
95,3 x 111,3 mm (3,8 x 4,4 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione Carburatore Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI ) o Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI )
Frizione
Multidisco con molla a diaframma in bagno d'olio
Consumo carburante
4.35 litres/100 km (23.0 km/l or 54.07 mpg)
Emissioni serra
100.9 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Cromo, touring cross over dual con tappi terminali conici
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
157 millimetri (6,2 pollici)
Peso a secco
369,2 kg (814,0 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
386,0 kg (851,0 libbre)
Altezza sella
780 mm (30,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2497 mm (98,3 pollici)
Capacita carburante
22,71 litri (6,00 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso autopompa
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
125,6 Nm (12,8 kgf-m o 92,6 ft.lbs) @ 3500 giri/min
Ruote
Pneumatico anteriore
140/75-R17
Pneumatico posteriore
200/55-R17
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Rosso autopompa
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Flhtcu Ultra Classic Electra Glide Firefighter
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.