Vrscdx Night Rod Special
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Accedi per recensireMotore verniciato a polvere nera con coperture con trattamento nero; Parafango anteriore sportivo con supporti verniciati; Parafango posteriore a basso profilo; Pneumatico posteriore largo 240 mm; gondola fari in tinta; Frizione antisaltellamento; Pedane pilota montate in avanti; Pedane passeggero di serie; Manubrio basso in acciaio inossidabile; Sedile in vinile strutturato in due pezzi, double-up; Freni Brembo® con pinza anteriore e posteriore a 4 pistoncini con doppio rotore anteriore; Forcelle personalizzate larghe da 49 mm; ABS di serie
Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 16999. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
1250,0 cc (76,28 pollici cubi)
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
105,0 x 72,0 mm (4,1 x 2,8 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
9 piastre, bagnato, Assist e Slip
Impianto di scarico
Scarico dritto spazzolato con doppi silenziatori
Inclinazione cannotto di sterzo
34,0°
Avancorsa
114 mm (4,5 pollici)
Escursione anteriore
102 mm (4,0 pollici)
Escursione posteriore
102 mm (4,0 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Peso a secco
292,0 kg (643,7 libbre)
Altezza sella
690 mm (27,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2460 millimetri (96,9 pollici)
Altezza da terra
140 mm (5,5 pollici)
Interasse
1.715 millimetri (67,5 pollici)
Capacita carburante
18,90 litri (4,99 galloni USA)
Capacita olio
4,40 litri (4,65 quarti americani)
Colori disponibili
Denim nero con striscia da corsa in denim argento brillante, nero vivido con brillante
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
111,0 Nm (11,3 kgf-m o 81,9 ft.lbs) a 7.200 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella personalizzata larga da 49 mm
Sospensione posteriore
Precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio superiore perimetrale in acciaio con binari principali idroformati e binari del telaio inferiore imbullonati; Saldato MIG
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR19
Pneumatico posteriore
240/40-R18
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. 4 pistoni
Freno posteriore
Disco singolo. 4 pistoni
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Denim nero con striscia da corsa in denim argento brillante
Nero vivido con brillante
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