F 800 S
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Accedi per recensireAn all-rounder has rational benefits too: it needs to be uncomplicated, reliable, low-maintenance and economical. You want it to be easy on the wallet and stress-free. Innovative functions and reliable, intelligent solutions are what characterise a real all-rounder - that´s the BMW F 800 S - and with the new lower seat height now available there´s a BMW Sport bike for everyone.
Informazioni generali
Categoria
Allround
Cilindrata
798.0 cc (48.69 cubic inches)
Potenza
83.8 CV (61.2 kW)) @ 8000 giri/min
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Consumo carburante
3.40 litres/100 km (29.4 km/l or 69.18 mpg)
Emissioni serra
78.9 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Inclinazione cannotto di sterzo
25.8°
Avancorsa
95 mm (3.7 inches)
Escursione anteriore
140 mm (5.5 inches)
Escursione posteriore
140 mm (5.5 inches)
Diametro
320 mm (12.6 inches)
Diametro
265 mm (10.4 inches)
Peso a secco
182.0 kg (401.2 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
204.0 kg (449.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.4605 CV/kg
Altezza sella
820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1155 mm (45.5 inches)
Lunghezza totale
2082 mm (82.0 inches)
Larghezza totale
860 mm (33.9 inches)
Interasse
1466 mm (57.7 inches)
Capacita carburante
16.00 litres (4.23 US gallons)
Capacita carburante di riserva
4.00 litres (1.06 US gallons)
Colori disponibili
White, red
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Coppia
86.0 Nm (8.8 kgf-m or 63.4 ft.lbs) @ 5800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Telescopic fork, Ø 43 mm
Sospensione posteriore
Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Telaio
Tipologia telaio
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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