G 450 X
Bmw 2011
Modello

G 450 X

Bmw • 450 cc • 2011
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Overview

What makes the G 450 X so unique? It´s the way it´s engineered. Quite simply, there is technology on this machine that is totally revolutionary. First off, the countershaft sprocket and swingarm are on the same pivot, which keeps chain tension uniform at all times for better power delivery. The clutch is smaller and mounted directly on the crankshaft which means less heat and stress on the plate

Specifiche 38
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Informazioni generali

Categoria

Enduro / fuoristrada

Prezzo da nuova

US$ 8200. Euro 8500. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.

Cilindrata

449.5 cc (27.43 cubic inches)

Dettagli motore

Titanium valves

Potenza

40.2 CV (29.4 kW)) @ 7000 giri/min

Velocita massima

145.0 km/h (90.1 mph)

Rapporto di compressione

12.0:1

Alesaggio x corsa

98.0 x 59.6 mm (3.9 x 2.3 inches)

Valvole per cilindro

4

Sistema di alimentazione

Injection. Electronic intake pipe injection / Keihin digital engine management with overrun fuel cut-off

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Frizione

Multiple-disc clutch in oil bath

Trasmissione finale

O-ring chain

Consumo carburante

4.50 litres/100 km (22.2 km/l or 52.27 mpg)

Emissioni serra

104.4 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)

Inclinazione cannotto di sterzo

28.2°

Avancorsa

96 mm (3.8 inches)

Diametro

260 mm (10.2 inches)

Diametro

220 mm (8.7 inches)

Peso a secco

111.0 kg (244.7 pounds)

Rapporto potenza/peso

0.3624 CV/kg

Altezza sella

955 mm (37.6 inches) If adjustable, lowest setting.

Altezza totale

1475 mm (58.1 inches)

Lunghezza totale

2200 mm (86.6 inches)

Interasse

1475 mm (58.1 inches)

Capacita carburante

8.00 litres (2.11 US gallons)

Motore

Tipo motore

Monocilindrico, quattro tempi

Coppia

42.8 Nm (4.4 kgf-m or 31.6 ft.lbs) @ 6500 giri/min

Sospensioni

Sospensione anteriore

Upside-down front fork, rebound and compression damping adjustable

Sospensione posteriore

Dual swing arm made of aluminum beams, Ohlins rear shock, compression + rebound damping and spring preload adjustable

Telaio

Tipologia telaio

Bridge-type frame made of stainless steel tubing

Ruote

Pneumatico anteriore

90/90-21

Pneumatico posteriore

140/80-18

Freni

Freno anteriore

Disco singolo

Freno posteriore

Disco singolo

Trasmissione

Cambio

5 marce

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

Raffreddamento

Sistema di raffreddamento

Liquido

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