Potenza
0,6218 CV/kg
Bmw
Hp2 Megamoto
Peso a secco
179.0 kg (394.6 pounds)
Altezza sella
860 mm (33,9 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
4,10 litri/100 km (24,4 km/l o 57,37 mpg)
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Descrizione
Sistema di alimentazione Iniezione. Tubo di aspirazione elettronico iniezione / gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla singola
Bmw Hp2 Megamoto e presente nell'archivio MotoManager con categoria Super motard, 1170 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla singola
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. Frenatura antibloccaggio opzionale
Azioni rapide
Specifiche
45
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
0,6218 CV/kg
Coppia massima
115,0 Nm (11,7 kgf-m o 84,8 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Cilindrata
1170 cc
Tipo motore
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla singola
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla singola
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Super motard
Prezzo da nuova
Euro 17300. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Rapporto di compressione
12.5:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla singola
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Consumo carburante
4,10 litri/100 km (24,4 km/l o 57,37 mpg)
Emissioni serra
95,1 CO2 g/km. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Impianto di scarico
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Inclinazione cannotto di sterzo
24.0°
Avancorsa
86 mm (3,4 pollici)
Escursione anteriore
160 mm (6,3 pollici)
Escursione posteriore
160 mm (6,3 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Peso a secco
179.0 kg (394.6 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
200.0 kg (440.9 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,6218 CV/kg
Altezza sella
860 mm (33,9 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2.350 mm (92,5 pollici)
Larghezza totale
933 millimetri (36,7 pollici)
Interasse
1650 mm (65,0 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Capacita carburante di riserva
3,00 litri (0,79 galloni)
Colori disponibili
Bianco/grigio
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria 12 V 12 Ah
Motore
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Potenza
111,3 CV (81,2 kW)) a 7500 GIRI/MIN
Coppia
115,0 Nm (11,7 kgf-m o 84,8 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella capovolta
Sospensione posteriore
EVO Paralever, puntone a molla centrale Ã-hlins, precarico a molla regolabile continuamente, ammortizzatore a rimbalzo e a compressione regolabile, altezza del veicolo regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio spazio in acciaio tubolare, anteriore e posteriore in carbonio autoportante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Frenatura antibloccaggio opzionale
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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