R50
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Descrizione
La Bmw R50 1955 e una scheda moto di categoria Allround da 494 cc. La pagina raccoglie 33 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 26,0 CV (19,0 kW)) @ 5800 giri/min, velocita massima 140.0 km/h (87.0 mph), alimentazione Carburatore. Bing da 24 mm, cambio 4 marce, raffreddamento Aria. La pagina resta il punto di partenza per scheda tecnica, manuali, immagini, ricambi e discussioni che verranno collegati al modello.
Dettaglio tecnico importato: valutazione 3.5
Bmw R50 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Allround, 494 cc, anni 1955. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Bing da 24 mm
- Cambio: 4 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Freno ad espansione (freno a tamburo). Mozzo completo duplex
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Allround
Cilindrata
494,0 cc (30,14 pollici cubi)
Velocita massima
140.0 km/h (87.0 mph)
Rapporto di compressione
6.8:1
Alesaggio x corsa
68,0 x 68,0 mm (2,7 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Bing da 24 mm
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Accensione
Magnete
Sistema di lubrificazione
Wet sump
Frizione
Funzionamento con cavo a piastra singola a secco
Consumo carburante
4,10 litri/100 km (24,4 km/l o 57,37 mpg)
Emissioni serra
95,1 CO2 g/km. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Diametro
200 mm (7,9 pollici)
Sella
Single seat
Weight incl. oil, gas, etc
195.0 kg (429.9 pounds)
Altezza totale
980 mm (38,6 pollici)
Lunghezza totale
2.125 mm (83,7 pollici)
Larghezza totale
660 mm (26,0 pollici)
Interasse
1.380 millimetri (54,3 pollici)
Avviamento
Grancassa
Capacita di carico
360kg-con sidecar 600kg
Motore
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Potenza
26,0 CV (19,0 kW)) @ 5800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Cartuccia
Sospensione posteriore
Forcellone doppio ammortizzatore
Telaio
Tipologia telaio
Tubolare doble loop in acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
3.50-18
Pneumatico posteriore
3.50-18
Freni
Freno anteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo). Mozzo completo duplex
Freno posteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo). Mozzo completo simplex
Trasmissione
Cambio
4 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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