R 1200 Gs
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Descrizione
Per alcune persone è uno strumento universale che praticamente non li delude mai, sia che si tratti di una corsa locale, del viaggio quotidiano al lavoro o di viaggi nel fine settimana con o senza piste di ghiaia. Per altri è uno stile di vita: la macchina giusta per ogni tour, che si tratti di un viaggio di una settimana per due persone in uno dei nostri BMW Tour o di realizzare il sogno di una vita a migliaia di chilometri di distanza da casa.
Bmw R 1200 Gs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 1170 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Prezzo da nuova
US$ 14950. Euro 13000. UK £ 10350. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Potenza
108,6 CV (79,3 kW)) a 7750 GIRI/MIN
Velocita massima
193.0 km/h (119.9 mph)
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
BMS-K / elettrico
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Consumo carburante
4,30 litri/100 km (23,3 km/l o 54,70 mpg)
Emissioni serra
99,8 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Inclinazione cannotto di sterzo
25.7°
Avancorsa
101 mm (4,0 pollici)
Escursione anteriore
190 mm (7,5 pollici)
Escursione posteriore
200 mm (7,9 pollici)
Diametro
305 mm (12,0 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Peso a secco
203.0 kg (447.5 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
229,0 kg (504,9 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,5351 CV/kg
Altezza sella
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1450 mm (57,1 pollici)
Lunghezza totale
2210 mm (87,0 pollici)
Larghezza totale
915 mm (36,0 pollici)
Interasse
1507 mm (59,3 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Capacita olio
4.00 litres (4.23 US quarts)
Colori disponibili
Bianco, rosso, nero, grigio
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Alternatore trifase alternatore 720 W batteria.
Olio motore
Ca. 3,5 L 15W-50
Oil filter
HiFlo-HF164
Liquido freni
DOT 4
Battery
YTZ14S
Candele
NGK DCPR8EKC, NGK DCPR8EIX
Idle speed
1150 +/- 50 giri/min
Pressione pneumatico anteriore
32 PSI (2.2 Bar or 220 kPa)
Pressione pneumatico posteriore
36 PSI (2,5 bar o 250 kPa)
Fork tube size
41 mm (1,6 pollici)
Motore
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Coppia
120,0 Nm (12,2 kgf-m o 88,5 ft.lbs) @ 6000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Teleleva BMW Motorrad
Sospensione posteriore
Braccio oscillante monofacciale in fusione di alluminio con BMW Motorrad Paralever
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a due sezioni composto da sezioni anteriori e posteriori, gruppo motore-cuscinetto portante
Ruote
Pneumatico anteriore
110/80-R19
Pneumatico posteriore
150/70-R17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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