R Nine T Pure
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 10995. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Dettagli motore
Valvole per cilindro allineate radialmente, contralbero centrale
Velocita massima
200.0 km/h (124.3 mph)
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del carburante
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Trasmissione finale
Maglia costante
Consumo carburante
5,10 litri/100 km (19,6 km/l o 46,12 mpg)
Emissioni serra
118.3 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, norma sulle emissioni Euro 5
Inclinazione cannotto di sterzo
26,6°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Ruote
Ruote in lega a raggi
Weight incl. oil, gas, etc
219,0 kg (482,8 libbre)
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1240 millimetri (48,8 pollici)
Lunghezza totale
2.105 mm (82,9 pollici)
Larghezza totale
865 mm (34.1 inches)
Interasse
1493 mm (58,8 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
3,00 litri (0,79 galloni)
Colori disponibili
Blu ottanio metallizzato opaco, Grigio minerale metallizzato, Alluminio, Nero Storm metallizzato/Rosso corsa, Blu cosmico metallizzato/Bianco chiaro
Avviamento
Elettrico
Fari
LED headlights
Garanzia di fabbrica
Garanzia 3 anni o 36.000 miglia
Motore
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Potenza
109,0 CV (79,6 kW)) a 7250 giri/min
Coppia
116,0 Nm (11,8 kgf-m o 85,6 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle telescopiche con tubo fisso diametro 43 mm
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante singolo in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a tre sezioni composto da una sezione anteriore e due posteriori, gruppo motore-cambio portante, telaio passeggero smontabile per utilizzo single ride
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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Blu ottanio metallizzato opaco
Grigio minerale metallizzato
Aluminum
Nero Tempesta metallizzato
Rosso da corsa
Blu cosmico metallizzato
Bianco chiaro
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