S 1000 Rr
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Accedi per recensireVarie modalità di guida disponibili con il semplice tocco di un pulsante per superfici bagnate, requisiti stradali normali, piste da corsa con pneumatici sportivi e piste da corsa con slick. Azionamento della valvola ad alta velocità ed estremamente robusto con punterie a camme individuali e valvole in titanio che seguono l'esempio dei motori BMW di Formula 1.
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
999,0 cc (60,96 pollici cubi)
Velocita massima
200.0 km/h (124.3 mph)
Alesaggio x corsa
80,0 x 0,0 mm (3,1 x pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio, a comando meccanico
Impianto di scarico
Acciaio inossidabile. 4 in 2 in 1. Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, norma sulle emissioni EU-3.
Inclinazione cannotto di sterzo
25,8°
Avancorsa
95 mm (3,7 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
125 mm (4,9 pollici)
Peso a secco
183.0 kg (403.4 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
206,5 kg (455,3 libbre)
Rapporto potenza/peso
1.0405 CV/kg
Lunghezza totale
2.145 mm (84,4 pollici)
Colori disponibili
Argento minerale metallizzato, Verde acido metallizzato, Grigio tuono metallizzato, Bianco alpino/Blu lupino/Rosso Magma.
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
190,4 CV (139,0 kW)) a 13.000 giri/min
Coppia
112,0 Nm (11,4 kgf-m o 82,6 ft.lbs) a 9.750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati, 46 mm
Sospensione posteriore
Forcellone monobraccio in fusione di alluminio con regolazione eccentrica per l'asse posteriore, ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile idraulicamente (a variazione continua) sul volantino, smorzamento dell'estensione regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio in alluminio a ponte, motore portante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS, peso dell'intero sistema 2,5 kg. Controllo dinamico della trazione DTC opzionale.
Freno posteriore
Single disc. ABS
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Argento minerale metallizzato
Verde acido metallizzato
Grigio tuono metallizzato
Bianco alpino
Blu lupino
Magma Rosso.
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