Potenza
105,0 CV (76,6 kW)) @ 7000 giri/min
Moto Guzzi
Guzzi 1200 Sport Rosso Corsa
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
n.d.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
La sella è ben imbottita e offre un ottimo supporto, distribuzione del peso e un baricentro basso. Nel classico nero o nell'elegante grigio titanio, la 1200 Sport 4V celebra la tradizione italiana di Moto Guzzi con il suo sottile dettaglio a strisce verdi, bianche e rosse.
Moto Guzzi Guzzi 1200 Sport Rosso Corsa e presente nell'archivio MotoManager con 1151 cc, anni 2015. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Doppio disco. Dischi ondulati in acciaio inox, pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti.
Azioni rapide
Specifiche
38
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
105,0 CV (76,6 kW)) @ 7000 giri/min
Coppia massima
105,0 Nm (10,7 kgf-m o 77,4 ft.lbs) @ 6750 giri/min
Cilindrata
1151 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione
Raffreddamento
Aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Sistema di trasmissione compatto ad albero cardanico reattivo denominato CA.R.C.; ingranaggio a doppio giunto e conico flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3.666
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Informazioni generali
Tipologia
Enduro/fuoristrada
Prezzo da nuova
Euro 10434. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1151,0 cc (70,23 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
105,0 CV (76,6 kW)) @ 7000 giri/min
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
95,0 x 81,2 mm (3,7 x 3,2 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Accensione
Accensione elettronica sequenziale multipunto, Magneti Marelli
Frizione
Monodisco con tampone antivibrante integrato
Trasmissione finale
Sistema di trasmissione compatto ad albero cardanico reattivo denominato CA.R.C.; ingranaggio a doppio giunto e conico flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3.666
Dettagli emissioni
Catalizzato a 3 vie con sonda lambda.
Impianto di scarico
Acciaio inox, 2 in 1 tipo con convertitore catalitico, silenziatore regolabile in altezza
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
125 mm (4,9 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
282 millimetri (11,1 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
240.0 kg (529.1 pounds)
Altezza totale
1.160 mm (45,7 pollici)
Lunghezza totale
2.195 mm (86,4 pollici)
Larghezza totale
840 mm (33,1 pollici)
Interasse
1535 mm (60,4 pollici)
Capacita carburante
32,00 litri (8,45 galloni)
Capacita carburante di riserva
7,00 litri (1,85 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/bianco/verde
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
105,0 Nm (10,7 kgf-m o 77,4 ft.lbs) @ 6750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella con steli invertiti Ø 50mm, completamente regolabile (precarico molla e compressione idraulica e ammortizzazione rimbalzo)
Sospensione posteriore
Braccio oscillante progressivo singolo, monoammortizzatore completamente regolabile con serbatoio gas separato (precarico molla e idraulico per rimbalzo e compressione).
Telaio
Tipologia telaio
Tubolare in acciaio altoresistenziale con motore integrato
Ruote
Pneumatico anteriore
110/80-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi ondulati in acciaio inox, pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti.
Freno posteriore
Singolo disco. Singolo disco fisso in acciaio inox, pinza flottante a 2 pistoni paralleli.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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