Potenza
n.d.
Moto Guzzi
Guzzi California Vintage
Peso a secco
263.0 kg (579.8 pounds)
Altezza sella
n.d.
Consumo medio
n.d.
23
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Descrizione
Thirty-five years have gone by, but the Moto Guzzi California continues to play a leading role in the collective imagination of motorcyclists throughout the world. In 1971 when the first model was introduced, the custom market was divided into the original US models and their imitations from the East.
Moto Guzzi Guzzi California Vintage e presente nell'archivio MotoManager con 1064 cc, anni 2006. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Cambio: 5 marce
Azioni rapide
Specifiche
23
schede tecniche
Documenti PDF
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documenti
Colori disponibili
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colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
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discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
94.0 Nm (9.6 kgf-m or 69.3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Cilindrata
1064 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
n.d.
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
5 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1064.0 cc (64.93 cubic inches)
Tipo motore
V2, four-stroke
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
92.0 x 80.0 mm (3.6 x 3.1 inches)
Accensione
Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark
Sistema di lubrificazione
Forced lobes, with geared pump and pressure regulator
Frizione
Dual disc dry with mechanical control
Impianto di scarico
Steel, 2 tubes connected to an expansion room, that is connected to 2 steel mufflers; three-way catalyzer with Lambda sensor (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
29.0°
Avancorsa
116 mm (4.6 inches)
Peso a secco
263.0 kg (579.8 pounds)
Altezza totale
1390 mm (54.7 inches)
Lunghezza totale
2380 mm (93.7 inches)
Larghezza totale
815 mm (32.1 inches)
Interasse
1560 mm (61.4 inches)
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
94.0 Nm (9.6 kgf-m or 69.3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Telaio
Tipologia telaio
Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-VB18
Pneumatico posteriore
140/70-VB17
Trasmissione
Cambio
5 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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