Potenza
103,3 CV (75,4 kW)) @ 7500 giri/min
Moto Guzzi
Guzzi Stelvio 1200Cc Ntx 4V
Peso a secco
214,0 kg (471,8 libbre)
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
La Moto Guzzi Guzzi Stelvio 1200Cc Ntx 4V 2010 e una scheda moto da 1151 cc. La pagina raccoglie 37 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 103,3 CV (75,4 kW)) @ 7500 giri/min, coppia 113,0 Nm (11,5 kgf-m o 83,3 ft.lbs) @ 5800 giri/min, peso 214,0 kg (471,8 libbre), altezza sella 840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima., alimentazione Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, Magneti Marelli IAW5A fasato, sistema alfa-n; due corpi farfallati Ø 50mm, iniettori Weber IWP 189, sonda lambda.. Sono collegati anche 1 colore per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Chiamato anche Stelvio 1200 TT ABS.
Moto Guzzi Guzzi Stelvio 1200Cc Ntx 4V e presente nell'archivio MotoManager con 1151 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, Magneti Marelli IAW5A fasato, sistema alfa-n; due corpi farfallati Ø 50mm, iniettori Weber IWP 189, sonda lambda.
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Dischi ondulati in acciaio inox, pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti.
Azioni rapide
Specifiche
37
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
103,3 CV (75,4 kW)) @ 7500 giri/min
Coppia massima
113,0 Nm (11,5 kgf-m o 83,3 ft.lbs) @ 5800 giri/min
Cilindrata
1151 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, Magneti Marelli IAW5A fasato, sistema alfa-n; due corpi farfallati Ø 50mm, iniettori Weber IWP 189, sonda lambda.
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
1151,0 cc (70,23 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
103,3 CV (75,4 kW)) @ 7500 giri/min
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
95,0 x 81,2 mm (3,7 x 3,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, Magneti Marelli IAW5A fasato, sistema alfa-n; due corpi farfallati Ø 50mm, iniettori Weber IWP 189, sonda lambda.
Frizione
Monodisco con tampone antivibrante integrato
Impianto di scarico
Acciaio inox 2 in 1 3 vie catalizzato con sonda lambda. Euro 3.
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
125 mm (4,9 pollici)
Escursione anteriore
170 mm (6,7 pollici)
Escursione posteriore
155 mm (6,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
282 millimetri (11,1 pollici)
Peso a secco
214,0 kg (471,8 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
251.0 kg (553.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,4825 CV/kg
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1475 mm (58,1 pollici)
Lunghezza totale
2250 mm (88,6 pollici)
Altezza da terra
210 mm (8,3 pollici)
Interasse
1535 mm (60,4 pollici)
Capacita carburante
18,00 litri (4,76 galloni)
Capacita carburante di riserva
3,30 litri (0,87 galloni USA)
Colori disponibili
Argento
Motore
Coppia
113,0 Nm (11,5 kgf-m o 83,3 ft.lbs) @ 5800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle capovolte Ø 50 mm completamente regolabili (precarico molla e idrauliche per rimbalzo e compressione) con montaggio per pinze radiali.
Sospensione posteriore
Braccio singolo con leva crescente, ammortizzatore singolo con regolazione idraulica dello smorzamento di rimbalzo e vite di regolazione di precarico della molla della manopola.
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla tubolare in acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-R19
Pneumatico posteriore
180/55-R17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi ondulati in acciaio inox, pinze radiali a 4 pistoncini contrapposti.
Freno posteriore
Monodisco. ABS. Monodisco fisso in acciaio inox, pinza flottante a 2 pistoncini paralleli.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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Argento
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