Potenza
68,0 CV (49,6 kW)) a 7500 giri/min
Triumph
Bonneville T100
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
775 mm (30,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
4,70 litri/100 km (21,3 km/l o 50,05 mpg)
60
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Descrizione
Abbiamo preso il nome più famoso del motociclismo e gli abbiamo dato un po' di stile anni '60 in più. Ancora distintamente una Bonneville con la sua doppia parallela a trazione liscia e iniezione di carburante da 865 cc. Abbiamo aggiunto alcune modifiche visive come i doppi scarichi peashooter, i coperchi del motore cromati, il contorno dello strumento nero con il tachimetro, il logo Triumph sul sedile, la vernice bicolore, le ruote a raggi e le ghette delle forche.
Triumph Bonneville T100 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Classic, 865 cc, anni 2016. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con SAI
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo. Pinza flottante Nissin a 2 pistoncini
Azioni rapide
Specifiche
56
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
4
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
68,0 CV (49,6 kW)) a 7500 giri/min
Coppia massima
68,0 Nm (6,9 kgf-m o 50,2 ft.lbs) a 5.800 giri/min
Cilindrata
865 cc
Tipo motore
Intervallo di accensione a 360 gradi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con SAI
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
Catena ad anelli X. Trasmissione primaria: ingranaggio.
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Informazioni generali
Categoria
Classic
Prezzo da nuova
US$ 9600. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
865,0 cc (52,78 pollici cubi)
Dettagli motore
Intervallo di accensione a 360 gradi
Potenza
68,0 CV (49,6 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
90,0 x 68,0 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con SAI
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Di tipo digitale-induttivo tramite sistema di gestione del motore
Frizione
Bagnato. multipiastra
Trasmissione finale
Catena ad anelli X. Trasmissione primaria: ingranaggio.
Consumo carburante
4,70 litri/100 km (21,3 km/l o 50,05 mpg)
Emissioni serra
109.0 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
28.0°
Avancorsa
110 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
106 mm (4,2 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
255 mm (10,0 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
225.0 kg (496.0 pounds)
Altezza sella
775 mm (30,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.100 mm (43,3 pollici)
Lunghezza totale
2230 mm (87,8 pollici)
Larghezza totale
739 millimetri (29,1 pollici)
Interasse
1499 mm (59,0 pollici)
Capacita carburante
15.90 litres (4.20 US gallons)
Capacita olio
3,80 litri (4,02 quarti americani)
Colori disponibili
Bianco Fusion/Oro Aurum, Nero Jet/Rosso Cranberry
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro e contagiri analogici con contachilometri e informazioni sul viaggio
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Olio motore
SAE 10W-40 o 15W-50
Oil filter
K&N KN-204-1
Liquido freni
DOT 4
Battery
YTX12-BS
Candele
NGK DPR8EA-9, NGK DPR8EIX-9
Idle speed
1000 +/- 50 giri/min
Chain size
525
Chain links
104
Sprockets
18/43 (anteriore/posteriore)
Pressione pneumatico anteriore
33 PSI (2,3 bar o 230 kPa)
Pressione pneumatico posteriore
38 PSI (2,6 bar o 260 kPa)
Fork tube size
41 mm (1,6 pollici)
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Coppia
68,0 Nm (6,9 kgf-m o 50,2 ft.lbs) a 5.800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forchette Kayabla 41mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata Kayabla con precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Culla in tubolare d'acciaio. Forcellone oscillante bibraccio in tubolare d'acciaio.
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-19
Pneumatico posteriore
130/80-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinza flottante Nissin a 2 pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza flottante Nissin a 2 pistoncini
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Nero intenso
Rosso Cranberry
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