Bonneville T100
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Descrizione
Aggiungendo sottili tocchi alla forma ordinata di Bonneville, la T100 indossa un piccolo extra per sottolineare la sua connessione con il classico speedster "deluxe" degli anni Sessanta. Il serbatoio con linee di carrozzeria dipinte a mano e coperchi del motore cromati sono solo un paio di caratteristiche che si aggiungono alla presenza elegante complessiva del T100.
Triumph Bonneville T100 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Classic, 865 cc, anni 2008. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Iniezione elettronica sequenziale multipunto
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Classic
Prezzo da nuova
US$ 8299. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
865,0 cc (52,78 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
90,0 x 68,0 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Iniezione elettronica sequenziale multipunto
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Tipo digitale - induttivo
Frizione
Bagnato. multipiastra
Inclinazione cannotto di sterzo
28.0°
Avancorsa
110 mm (4,3 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
255 mm (10,0 pollici)
Peso a secco
204,6 kg (451,0 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,3226 CV/kg
Altezza sella
775 mm (30,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.100 mm (43,3 pollici)
Lunghezza totale
2230 mm (87,8 pollici)
Larghezza totale
841 mm (33,1 pollici)
Interasse
1501 mm (59,1 pollici)
Capacita carburante
16,65 litri (4,40 galloni USA)
Colori disponibili
Jet Black/FusionWhite. , Jet Black/Tornado Red. Claret/Alluminio Argento. Verde foresta/Bianco New England
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Potenza
66,0 CV (48,2 kW)) a 7200 giri/min
Coppia
52,0 Nm (5,3 kgf-m o 38,4 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle da 41 mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata con precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Culla in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-19
Pneumatico posteriore
130/80-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Nero intenso
FusionWhite.
Rosso Tornado. Claret
Alluminio Argento. Verde foresta
Bianco del New England
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