Daytona 675 R
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Accedi per recensireImproving on perfection. Specially developed suspension from Öhlins. Born from the highest levels of competition. Exquisitely made, fully-adjustable for you. Race inspired.
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
675.0 cc (41.19 cubic inches)
Rapporto di compressione
12.7:1
Alesaggio x corsa
74.0 x 52.3 mm (2.9 x 2.1 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital-inductive type via engine management system
Frizione
Wet. multi-plate
Trasmissione finale
O ring chain. Primary drive: Gear.
Impianto di scarico
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer
Inclinazione cannotto di sterzo
23.9°
Avancorsa
89 mm (3.5 inches)
Diametro
308 mm (12.1 inches)
Diametro
220 mm (8.7 inches)
Ruote
Cast aluminium alloy 5-spoke
Weight incl. oil, gas, etc
185.0 kg (407.9 pounds)
Altezza sella
831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1105 mm (43.5 inches)
Lunghezza totale
2019 mm (79.5 inches)
Larghezza totale
709 mm (27.9 inches)
Interasse
1394 mm (54.9 inches)
Capacita carburante
17.41 litres (4.60 US gallons)
Capacita olio
3.50 litres (3.7 US quarts)
Colori disponibili
White/red/black
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights
Motore
Tipo motore
In-line three, four-stroke
Potenza
124.7 CV (91.0 kW)) @ 12600 giri/min
Coppia
71.9 Nm (7.3 kgf-m or 53.0 ft.lbs) @ 11700 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Öhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 110mm travel
Sospensione posteriore
Öhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable preload, rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel
Telaio
Tipologia telaio
Aluminum beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy swing arm with adjustable pivot position.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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