Potenza
180,0 CV (131,4 kW)) a 10750 giri/min
Triumph
Speed Triple 1200 Rr
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
6,43 litri/100 km (15,6 km/l o 36,58 mpg)
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Descrizione
La Triumph Speed Triple 1200 Rr 2023 e una scheda moto di categoria Sport da 1160 cc. La pagina raccoglie 47 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 180,0 CV (131,4 kW)) a 10750 giri/min, coppia 124,8 Nm (12,7 kgf-m o 92,0 ft.lbs) @ 9000 giri/min, altezza sella 830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con controllo elettronico dell'acceleratore, cambio 6 marce. Sono collegati anche 3 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: 5 modalità di guida Rain, Road, Sport, Track e Rider.
Triumph Speed Triple 1200 Rr e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 1160 cc, anni 2023. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con controllo elettronico dell'acceleratore
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Brembo.
Azioni rapide
Specifiche
47
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
180,0 CV (131,4 kW)) a 10750 giri/min
Coppia massima
124,8 Nm (12,7 kgf-m o 92,0 ft.lbs) @ 9000 giri/min
Cilindrata
1160 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con controllo elettronico dell'acceleratore
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena ad X
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 20950. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1160,0 cc (70,78 pollici cubi)
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
90,0 x 60,8 mm (3,5 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto con controllo elettronico dell'acceleratore
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Placca multipla bagnata, scivolamento
Trasmissione finale
Catena ad X
Consumo carburante
6,43 litri/100 km (15,6 km/l o 36,58 mpg)
Emissioni serra
149,2 CO2 g/km. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Sistema di testata 3 in 1 in acciaio inox con silenziatore primario sottoelevato e silenziatore secondario montato lateralmente
Inclinazione cannotto di sterzo
23,9°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Alluminio pressofuso
Weight incl. oil, gas, etc
199.0 kg (438.7 pounds)
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1120 mm (44,1 pollici)
Lunghezza totale
2055 mm (80,9 pollici)
Larghezza totale
758 mm (29,8 pollici)
Interasse
1.439 mm (56,7 pollici)
Capacita carburante
15,50 litri (4,10 galloni USA)
Capacita olio
3,80 litri (4,02 quarti americani)
Colori disponibili
Bianco Cristallo/Grigio Tempesta, Rosso Tramoggia/Grigio Tempesta
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Strumenti a colori TFT da 5 pollici
Impianto elettrico
Batteria agli ioni di litio.
Fari
Illuminazione a tutti i LED. con indicatori auto-cancellanti
Intervallo di manutenzione
16 000 km/10 000 miglia/12 mesi
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
180,0 CV (131,4 kW)) a 10750 giri/min
Coppia
124,8 Nm (12,7 kgf-m o 92,0 ft.lbs) @ 9000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle USD Öhlins da 43 mm completamente regolabili. Sistema elettronico di compressione /ammortizzazione a rimbalzo Öhlins S-EC 2.0 OBTi
Sospensione posteriore
Öhlins monoshock RSU con linkagel. Sistema elettronico di compressione /ammortizzazione a rimbalzo Öhlins S-EC 2.0 OBTi.
Telaio
Tipologia telaio
Longherone doppio in alluminio, controtelaio posteriore in alluminio imbullonato
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Brembo.
Freno posteriore
Monodisco. ABS. Pinze a due pistoncini. Brembo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Bianco cristallo
Tempesta grigia
Tramoggia rossa
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