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Triumph

Speed Twin 5T

1949 498 cc Sport
Potenza 27.0 CV (19.7 kW)) @ 6300 giri/min
Peso a secco n.d.
Altezza sella n.d.
Consumo medio n.d.
15 Visualizzazioni
Triumph Speed Twin 5T
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Descrizione

La Triumph Speed Twin 5T 1949 e una scheda moto di categoria Sport da 498 cc. La pagina raccoglie 15 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 27.0 CV (19.7 kW)) @ 6300 giri/min, alimentazione Carburatore. Amai. La pagina resta il punto di partenza per scheda tecnica, manuali, immagini, ricambi e discussioni che verranno collegati al modello.

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Triumph Speed Twin 5T e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 498 cc, anni 1949. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.

In breve

  • Sistema di alimentazione: Carburatore. Amai
  • Freno anteriore: Freno ad espansione (freno a tamburo)
  • Freno posteriore: Freno ad espansione (freno a tamburo)
  • Tipo trasmissione: Catena (trasmissione finale)
Specifiche 15 schede tecniche
Documenti PDF 0 documenti
Colori disponibili 0 colori
Ricambi 0 ricambi
Discussioni 0 discussioni
Foto modello 0 foto approvate

Specifiche tecniche

Potenza massima 27.0 CV (19.7 kW)) @ 6300 giri/min
Coppia massima n.d.
Cilindrata 498 cc
Tipo motore Twin, four-stroke
Sistema di alimentazione Carburatore. Amai
Raffreddamento n.d.
Cambio n.d.
Trasmissione finale Catena (trasmissione finale)

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Informazioni generali

Categoria

Sportiva

Cilindrata

498,0 cc (30,39 pollici cubi)

Potenza

27.0 CV (19.7 kW)) @ 6300 giri/min

Sistema di alimentazione

Carburatore. Amai

Controllo alimentazione

Valvole aeree (OHV)

Accensione

Batteria/ bobina

Sistema di lubrificazione

Coppa secca

Sella

Dual seat

Interasse

1400 mm (55,1 pollici)

Motore

Tipo motore

Twin, four-stroke

Sospensioni

Sospensione anteriore

Telescopico

Sospensione posteriore

Swingarm with coil-over shocks

Freni

Freno anteriore

Freno ad espansione (freno a tamburo)

Freno posteriore

Freno ad espansione (freno a tamburo)

Trasmissione

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

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